На покупку новой прицепной техники потрачено 45 млрд рублей

В январе-мае 2021 года емкость рынка новых прицепов и полуприцепов1 составила 45 млрд руб., что на 59,4% больше, чем в январе-мае 2020 г.

Значительная положительная динамика финансовой емкости связана с ростом продаж новых прицепов на 40,3% и увеличением средневзвешенной цены на 13,6%.

Средневзвешенные цены и финансовая емкость рынка новых прицепов, январь-май 2021 г./2020 г.

Источник: Russian Automotive Market Research

Средневзвешенные цены и финансовая емкость рынка подержанных прицепов, январь-май 2021 г./2020 г.

По итогам января-мая 2021 г. продажи подержанных прицепов выросли на 17,3%, а средневзвешенные цены на 14,7%. В связи с этим финансовая емкость вторичного рынка прицепной техники увеличилась на 34,6% и составила 39 млрд руб.

Источник: Russian Automotive Market Research

Рынок новых прицепов

Среди региональных рынков лидером по финансовым результатам стала Республика Татарстан. В регионе по итогам января-мая 2020 года было продано новой прицепной техники на 5,3 млрд руб. Емкость рынков Московской области и Москвы, которые также вошли в тройку лидеров, составила 4,8 млрд руб. и 2,8 млрд руб. соответственно.

Наибольший рост финансовой емкости из ТОР-10 отмечен в Красноярском крае (+132,9%). По итогам пяти месяцев 2021 г. продажи новых прицепов в этом регионе выросли на 83,4%.

Средневзвешенные цены и финансовая емкость рынка новых прицепов, ТОР-10 регионов, январь-май 2021 г.

Источник: Russian Automotive Market Research

В январе-мае 2021 года лидером по финансовому результату стал SCHMITZ. На покупку прицепов этого бренда в отчетном периоде было потрачено 8,7 млрд руб. Далее следует бренд KRONE, продажи которого в денежном выражении составили 4,4 млрд руб. Также в первую тройку вошел ТОНАР с финансовым результатом 4,2 млрд руб.

Все бренды из ТОР-10 показали положительную динамику финансовой емкости за исключением бренда СЕСПЕЛЬ, финансовая емкость которого снизилась на 3%. Это связано с сокращением продаж на 2,5% и снижением средневзвешенной цены на 0,5%.

Средневзвешенные цены и финансовая емкость рынка новых прицепов, ТОР-10 брендов, январь-май 2021 г.

Источник: Russian Automotive Market Research

Рынок подержанных прицепов

На вторичном рынке прицепов наибольшая финансовая емкость в отчетном периоде отмечена в Московской области – 2,7 млрд руб. Также в лидирующую тройку вошли Краснодарский край и Санкт-Петербург, где на покупку прицепной техники с пробегом было потрачено 2,6 млрд руб. и 1,9 млрд руб. соответственно.

Средневзвешенные цены и финансовая емкость рынка подержанных прицепов, ТОР-10 регионов, январь-май 2021 г.

Источник: Russian Automotive Market Research

На вторичном рынке по итогам января-мая 2021 года лучший финансовый результат принадлежит марке SCHMITZ. На покупку подержанных прицепов данного бренда было потрачено 9,3 млрд руб. Далее следуют марки KRONE и KOEGEL. Продажи подержанных прицепов KRONE и KOEGEL в денежном выражении составили 5,2 млрд руб. и 2 млрд руб. соответственно.

Все бренды из ТОР-10 показали положительную динамику финансовой емкости за исключением бренда СЗАП, финансовая емкость которого снизилась на 17,7%. Это связано с сокращением продаж на 13,1% и снижением средневзвешенной цены на 5,3%.

Средневзвешенные цены и финансовая емкость рынка подержанных прицепов, ТОР-10 брендов, январь-май 2021 г.

Источник: Russian Automotive Market Research